问题描述：
220v电机一会反转一会正转
问题解答：
我来补答I、直流电机启动时出现有时正转有时反转什么原因
改变直流电机正反转的方法有：
电枢反接法，保持电枢线圈端子电压的极性不变，通过改变电枢线圈端子的极性来改变电枢的方向。 电压;改变电枢绕组电压的极性，电刷接入位置就是改变电枢绕组与励磁绕组的偏置角度，从而改变直流电机位置的方向。
从上面的基本分析来看，直流电机启动时，有时正转，有时反转。 首先检查电源极性是否改变，然后检查刷握是否松动、平衡。 基本上这些都是可以通过排除方法直接验证的原因。
II、电机一会正转一会反转是怎么办？
电机的正反转是指当电机的三相定子绕组接入三相交流电源时，产生旋转磁场。 旋转磁场切割转子绕组产生感应电流，该感应电流是由定子磁场与转子电流相互作用形成，使电机旋转。 电机正反转控制电路工作原理如下：
正转控制：按图示电路连接电机与电源线，打开电源开关，按启动按钮，接触器KM1常闭。 断开接触器，接触器KM2常开触点闭合，接通电机电源，电机按Y-△降压方式启动。 当按下停止按钮时，接触器KM1的常闭触点闭合，接触器KM2的常开触点打开，电机进入怠速状态。 当电机需要反转时，按下反转启动按钮SB3，接触器KM1的常闭触点打开，接触器KM2的常开触点闭合，同时接触器KM3的常闭触点打开，接触器KM4的常开触点闭合，电机绕组引线改为△-Y接法，开始反转。 按下停止按钮，发动机关闭。
倒车控制：发动机必须倒车时。 按下反向启动按钮SB3。 接触器KMl的常闭触点断开。 接触器KM2的常开触点闭合，同时接触器KM3的常闭触点打开。 接触器KM4的常开触点闭合。 将电机绕组线改为△-Y接法。 并以相反的方式开始。 按停止按钮。 电动机失去动力。
