60伏电机用72伏锂电池可以用吗

60伏电机72伏电池能用吗电机只有在额定电压下才能正常运行。根据规定，连接到电机绕组的电源电压一般不超过额定电压的±5%。电压过高，电流过大，会烧坏绕组；如果电压太低，发动机将难以启动。即使可以启动，发动机也会损坏。性能不足。因此不能使用60伏电机和72伏电池。

60V的电动车能够用72V200Ah的锂电池吗?

没有。

60V电动汽车电路系统的高压强度为68V，即。H。车辆充满电时，最高电压只能达到68伏甚至更低，而72伏的电池充满电时。电压约为80伏，远高于电动汽车系统的电压极限。

超高电压会导致车辆的控制单元烧毁，所有系统中的灯具烧坏，甚至会导致车辆的发动机因电压过高而熔化内部线圈的铜线，即72伏-电池无法使用电池。

如何在60伏电动车上使用72伏电池：

1.更换车辆的控制器并将控制器的规格提高到72伏标准。

2.检查后轮电机电压值。如果该值太低，请选择标准72伏电机。

3.将车内所有常规灯泡更换为标准72伏灯泡。

60v电机能用72v电池吗

60V电机不能使用72V电池。原因是|：

1。因为控制系统具有欠压保护功能，如果电池电压低于欠压保护阈值，控制系统和电机就无法工作，当然使用时也是没有选择的。需要更换新控制系统的欠压保护限位。

2.当电池电压比较低时，控制系统仍然可以输出电压，但提供给电机的电压始终小于电机的额定功率，从而无法实现速度，因此在更换电池时，电机需要。被取代成为。事实上，控制系统的这种欠压保护现象不仅是使用低压电池时出现的问题，而且在将铅酸电池转换为锂电池时也可能出现，因为在冬季，锂的放电能力会下降。电池组未充分还原，电压下降很快，因此需要更改欠压保护限值。

3.除非你的电机和控制系统都是60V72V。总之，电机能否用72V代替60V是有可能的，因为一般电机的耐压范围还是蛮大的。控制系统是否匹配取决于60-72的调整，如果匹配，那么就不是问题，到时候就该换个新的充电器了。当60V烧毁且控制系统电压不足时，无法保护控制系统和电机。不同的匹配欠压值会对电池造成重大损坏。

电动车60v电机能用72v电池吗？

不能直接使用。

因为控制器有欠压保护功能，当电瓶电压低于低电压保护阈值电压时，显然电机不能选，车不能用，如果必须用，那就是需要更改控制器的低电压保护阈值。

72伏电动车控制器的欠压保护阈值约为62-63伏，而电动车控制器60伏电池有欠压保护电压在51-53伏左右即使60伏的电池充满电，理论上也可以达到72伏，但用不了多久就会降到62伏以下。电压控制器有欠压保护，无法正常工作。

还有，如果电瓶电压低，即使更换，控制器也能输出电压，但提供给电机的电压始终低于电机的额定电压，所以汽车会不能够跑得更快，所以如果更换电池后，还需要更换电机。

其实这种控制器欠压保护问题不仅会在使用低压电池时出现，在铅酸电池转换为锂电池时也可能出现，因为在冬天，锂电池电量不足放电能力较大，电压下降较快，因此欠压保护阈值也需要改变。

几乎所有的控制器都是先用两个分压电阻来采样合适的电压，然后用一些运放或者比较电路进行滤波处理，然后发送到单片机来判断是否发生了变化。电阻器基本上都是高精度合金电阻器。