小控制器带大电机省电
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不一定节能，但很容易燃烧。 必须匹配发动机和电池。
电动车省电小窍门：
方法一：保持胎压较高
大量实验骑行表明，电动汽车时保持轮胎处于较高的气压不仅可以减少行驶时的颠簸，还可以消除岩石等物体造成的干扰。
同时，还会降低轮胎与路面的摩擦系数，从而增加行驶里程。
方法二：继续匀速行驶
电动车匀速行驶时，可以减少电力损失。
频繁换档会增加电机的能耗。
方法三：避免紧急驾驶和急刹车
由于电动汽车的主要能源是电池，而短时间的高频刺激不仅会增加电动车电池的放电效率、降低电池容量，还会对电动车控制器和刹车片造成损坏。
方法四：负载控制
电动汽车的负载能力越大，消耗的能量就越多。
因此，骑电动自行车时，不要携带过多的重物，以免增加电动自行车的负荷，不要骑太远。
方法五：充电与定期保养
即使是普通电动车，也要定期保养对电池进行充电和维护工作，确保电池不出现掉电、放电问题，减少电池因掉电而损坏，导致远距离故障。
大控制器或小电机是否省电或耗电与控制器的大小无关，因为控制器仅起到开关的作用，基本上不消耗电力。 因此，能量消耗主要由电机的运转消耗。
电动汽车控制单元的能耗可以忽略不计。 主要功耗落在电动机上（由于负载所做的功）。 电机工作时会产生功耗，控制器仅具有开关功能。 不过，拥有更大的控制器有一个好处：控制器处于大马车的放松状态，控制性能更可靠。
扩展信息：
控制器工作原理：
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380V交流电压经变压器降压后，经整流器整流后变成110V直流电，然后通过控制装置进入吸盘，此时吸盘被磁化，并产生反向电压。 退磁时过线，检查模块控制退磁功能。2.访问控制单元</p>
访问控制单元有两种工作模式。 一种是扫描模式，另一种是识别模式。 在扫描模式下，控制器不断向读卡器发送查询码并接收读卡器的响应命令。 该位置将保持到读卡器感应到卡为止。
当读卡器感应到卡时，读卡器会对控制台扫描命令产生各种响应。 在该响应命令中，读卡器将感应卡的可读内码数据发送至门禁控制器，并将门禁控制器置于识别模式。 在门禁控制器的识别模式下，门禁控制器分析感应卡内部的编码，与设备中存储的卡片数据进行比较，并执行后续操作。
门禁模块完成数据接收程序后，会发送命令响应读卡器，恢复读卡器状态，同时门禁模块返回扫描模式。
