电动车电机为什么都是48伏
问题
电动车电机为什么都是48伏
电动车电机采用 48 伏电压有以下几个原因：
1. 符合铅酸电池的最佳工作电压：
铅酸电池是电动车最常见的动力来源，其最佳工作电压范围为 46-52 伏。 48 伏的电压正好在这个范围内，可以充分发挥铅酸电池的性能。
2. 提供足够的功率和续航：
48 伏的电压可以为电机提供足够的功率和扭矩，满足电动车爬坡、载重和高速行驶等需求。 同时，48 伏的系统可以配备容量较大的电池组，延长电动车的续航里程。
3. 兼顾安全性和成本：
更高的电压系统可以提高电机的效率和功率密度，但同时也增加了安全隐患和成本。 48 伏的电压在安全性、成本和性能之间取得了较好的平衡。
4. 行业标准化：
电动车行业多年来已经逐步形成了 48 伏的电压标准，这使得电机、电池、控制器等部件的匹配和互换更加方便。
补充说明：
随着电动车技术的不断发展，一些电动车开始采用更高电压系统，如 60 伏或 72 伏。 这些更高电压系统可以提供更大的功率和续航，但需要搭配特定的电池、控制器和电机。
对于超小型电动车或低速电动车，有时也会使用 36 伏的电压系统，但48伏仍然是主流。
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