雅迪电动车t5长跑版电机型号

雅迪电动车采用的是GTR电机。 该电机在高速运转时转速较高（高速电机转速为3000转，低速电机转速为500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，因此其噪音相对较低速电机要大。 与低速电机相比，高速电机的生产工艺更为复杂，成本也更高。

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雅迪电动车T5原厂配备的电池是铅酸电池，雅迪定制版。 该车型车身尺寸较长近1.8米，高度约1.2米。 搭载了800W的GTR4.0电机和一个12管矢量控制器。 电池组采用72V20AH的雅迪石墨烯电池（动力版），此外，也可选择配置60V32AH（续航版）的石墨烯铅酸电池。

雅迪T5冠能72V电动车装上第三代石墨西电瓶能跑120公里路程。 动力配置方面，雅迪T5使用800W全新的GTR4.0电机，一只12管的矢量控制器，电池组用的是72V20AH的雅迪石墨烯电池（动力版），也可以配置60V32AH（续航版）的石墨烯电池，最大续航可以达到120公里以上。

是。 雅迪的TTFAR 7级增程系统拥有的7大核心“黑科技”,包括TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR电能监测仪表、TTFAR降电阻电缆、TTFAR低滚阻轮胎和TTFAR低风阻车身,旨在打造“科技(Technology)远(Far),真的(True)远(Far)”的电动车。