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发电机后面一根线是什么线(发电机二根线分别是什么线)

2024-07-16 18:07:53 围观 : 8383 次

问题

发电机后面一根线是什么线(发电机二根线分别是什么线)

2、 一般性发电机只要两根线就可以正常工作。 一根就是正极输出，一根就是磁线。 现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。 通常来说，德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。 日本车子上有IG,F,L,N等。

3、 汽车发电机有一根粗线是和电瓶正极相连，是正极输出B＋；另外有一个插是两根线的，一根是励磁线，来自点火开关后，即在钥匙到ON时供12V电压；另一根是充电指示灯线。 两根线都可能导致不发电：充电指示灯线来自组合仪表，经与指示灯并联的电阻给发动机提供他励电流，按100mA理解即可。

1、 一般是这样，最粗最大的一根是火线，就是发电机的输出线（正极），发电机的输出负极是它的外壳，还有1根或2根较细的是励磁线，和电压调整器相接，一般标注“磁场”。 判断发电机发不发电最简单方法就是着车后，控转速在1000rpm左右，断开电瓶正极，要是不熄火，大灯能亮就说明发电机没问题。

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大家在看 发电机出来的三根线都接哪里 发电机一根线与3根线的区别 发电机上的两根线是干什么用的 发电机只有一根线是干啥用的 发电机就一根线一般是什么线 发电机一条线和二条线区别 发电机三根线和一根线能通用吗 发电机后边的2根线都是什么线
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