发电机后面一根线是什么线(发电机二根线分别是什么线)
2024-07-16 18:07:53 围观 : 8383 次
问题
发电机后面一根线是什么线(发电机二根线分别是什么线)
2、 一般性发电机只要两根线就可以正常工作。 一根就是正极输出,一根就是磁线。 现在的车子对电源的管理要求很高,以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求,所以对于发电机的设计也是精益求精。 通常来说,德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。 日本车子上有IG,F,L,N等。
3、 汽车发电机有一根粗线是和电瓶正极相连,是正极输出B+;另外有一个插是两根线的,一根是励磁线,来自点火开关后,即在钥匙到ON时供12V电压;另一根是充电指示灯线。 两根线都可能导致不发电:充电指示灯线来自组合仪表,经与指示灯并联的电阻给发动机提供他励电流,按100mA理解即可。
1、 一般是这样,最粗最大的一根是火线,就是发电机的输出线(正极),发电机的输出负极是它的外壳,还有1根或2根较细的是励磁线,和电压调整器相接,一般标注“磁场”。 判断发电机发不发电最简单方法就是着车后,控转速在1000rpm左右,断开电瓶正极,要是不熄火,大灯能亮就说明发电机没问题。
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