1500瓦电机用多大电源线

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• 一、1500瓦直流电机用4平方电缆线行吗？
• 二、三轮电动车是1500瓦的电机需要配多少平方的电源线？
• 三、1500千瓦用多少平方的线

一、1500瓦直流电机用4平方电缆线行吗？绰绰有余了如果是单相1500W电机，计算出的电流约为。 12A。 如果4平方电线是铜芯电缆，则截止电流至少为30A，大约大三倍。 可以放心使用。

二、三轮电动车是1500瓦的电机需要配多少平方的电源线？一般来说，1500瓦的电机使用60伏的电池。 因此，使用时，电机通过的电流为1500/60=25A。 只需使用2.5平方米的铜线即可。 2.5平方米的铜线承载的电流为32a。

三、1500千瓦用多少平方的线

我很多在计算压降时会犯一个错误，把计算出的相压降数据当成线压降数据，所以得出的结论肯定是错误的。

当供电距离超过100米时，电压降一般是一个主要问题。 当满足电压降要求时，导体的载流能力基本可以满足要求。 因此，在这种情况下，首先要根据电压降要求选择导体，然后检查导体的载流能力是否满足要求。

由于提问者没有具体说明是单相还是三相负载，以及负载类型（阻性还是感性），假设是三相电机负载，则工作电流20kW的电流约为40安培。

如果电机压降不超过5%，则380×5%=19v，380-19=361v，即端子线电压允许下降19v，最终线电压不低于361V。

线路的电压降可以用公式△u=ir计算，

I是通过导线的电流，r是导线的电阻。 但一定要注意电压降△u≠19v，而是△u=11v。 为什么？见下图

从图中可以看出，△u=ir是黄色线段a-l1之间的压降，19v应该是l1-l2或l1-l3之间的允许压降。 实际上，△u=ir就是相电压允许的压降，所以△u=220×5%=11V。 也就是说，ir计算出的电压降实际上是相电压降，而不是线电压降。 如果将计算结果与19v线电压的允许压降进行比较，结论肯定是错误的。

因此，以下计算均基于相电压11v的允许压降。 考虑到交流电路的感抗和实际电路的接触电阻，该阻抗引起的压降约占总压降的10%，因此计算基准由11v改为10v。 因为1v压降是由电感和接触电阻引起的，所以它不包括在根据导线电阻计算的压降中。

单根导线的电阻可以通过以下公式计算：r=ρl/s

Δu=iρl/s将r=ρl/s代入Δu=ir

s=iρl/Δu

S 导线横截面积m_。

I 导体电流

ρ 电阻

L 导线度（米）

△u 允许压降相电压v

已知：i=40a，

铜20°c，ρ=0.0172，铜45°c，ρ=0.02

L=500m米，△u=10v

s=Iρl/△u=40×0.0172×500÷10=34.4_

计算结果表明：要求34.4平方米的铜线，实际使用35平方米的铜线，但是这是铜线温度为20℃时的结果，实际温度肯定高于这个温度，所以铜阻采用45℃时计算。

s=iρl/△u=40×0.02×500÷10=40m_

因此需要40平方米的铜线，但实际上只需要50平方米的铜线可以用。

那么使用50平方米的铜线时，电压降是多少呢？

△u=iρl/s=40×0.02×500÷50=8v

当感应电压下降到1v时，线电压下降到

(8+1)×1.732=15.6v结论：最好使用50平方米的铜线，并留有一些空间。 如果供电端电压高的话，现在很多地方都可以稳定在400v，也可以用35平方米的铜线。

接下来计算使用35平方米和50平方米铜线时线路的功率损耗。

将线路功率损耗p=IR、r=ρl/s代入上式

(1)p=Iρl/s=40×40×0.02×500÷35=457w

(2)p=Iρl/s=40×40×0.02×500÷50=320瓦

因此，三线三相电路为457×3=1371w，

20×3=960w，两者相差1371-960=411w。

也就是说，50平方米铜线的损耗比35平方米铜线低411w。

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