1950kv电机用4s电池可以吗
问题
1950kv电机用4s电池可以吗
5、 4S电机KV值一般比6S高不少,超压供电,电流也会大幅提升,超过电调上,会被烧毁。 在运行中爆转子,瞬间堵转,电调过载。 2、电池s数代表单组电芯串联数,常用的1P(只有一组并联)的电池,多少S就有多少电芯。 6S比4S电池多了两块电芯,串联电压相加,所以6S电池电压更高。 3、负载变大了。
2、 看飞机大小,电调最好买个线性好点的;电压电流功率和电机,电池匹配就行;锂电池一般11.7v的多。 总体来说,这套设备的拉力(静)达到飞机重的0.8倍就够了,太大不好操作,动拉力会比静拉力小一些。
1、 4S电池。 1106无刷电机用4s电池,电调反对的电流要比电机仅次于电流大一点,大电机用4S的电池小电机用3S电池,大飞机用大容量电池,小飞机用小容量。
4、 举个生动的例子,如果你为2300KV的电机提供4S电池(14.8V),理想情况下,电机将以34040转/分钟的速度运转。 然而,现实生活中的负载,如轴承摩擦、空气阻力和螺旋桨,会让实际转速略低于理想值。 深入理解,我们可以借助电机电压方程。
3、 飞机动力用水流力度做比喻,电机相当于水龙头,电调相当于水管,电池(例ovonic电池)相当于蓄水池,影响水流力度的是三者中最细的那个。 同样影响飞机动力的是电机,电调,电池中最薄弱的那一环,越大电调电机和电池都会越重,对于飞行器来说每一克重量都很重要,所以三者的合理搭配是很必要的。
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