中置电机与轮毂电机优缺点对比
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中置电机与轮毂电机优缺点对比
轮毂电机一般由直流电机进行供电，在性能上相对于中置电机来说更耐用、安静，轮毂电机的作用主要是带动车轮子自由转动使车轮进行独立行走功能。而中置电机通常是安装在汽车中部的电机，日常拆装和保养起来也更加简单。轮毂电机在性能、作上都胜过了中置电机，轮毂电机比较易于安装和方便改装设备，轮毂电机比中置电机的价格也更优惠，但是维护的成本较高，因此，很多用户会选择轮毂电机。当然轮毂电机和中置电机各有各的优点骑行实战的“懂你媒体"，相关：高速电摩的标准必须要配中置电机？,使用扁线电机的电摩你见过吗？,这才是真正意义上的电摩！,这种电摩，千万
轮毂电机就好比腿上绑着沙袋跑步中置电机好比腰上绑着沙袋跑步自己想象吧哪种跑起来更好控更灵活中[ wingking4321 ] 的原帖1 1500w的轮毂差不多中置电机与轮毂电机各有优缺点，哪种更好需要根据需求来定。对于追求运动性能的高端电动车，中置电机是更好的选择。中置电机将电机安置在车架中部，可以保电动车的前后平衡性，并且不会影响减震，减少了路面冲击对电机的影响。此外，中置电机的走线更加整合，减少了线管外漏，提高了电动车在颠簸路段的控性、稳定性和通过性。同时，中置电机的安装位置使得车辆在高速行驶时更加平衡，不会飘，且散热性好，可以通过风冷降温，
对于全避震车型，后轮毂电机还会增加簧下质量，后避震需要应对更大的惯性冲击，因此大品牌的运动车款通常都会选用中置电机。什么是有齿轮毂电机？轮
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